20 Ergebnisse für: spritmonitor
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3er E90 ff. - BMW 6 Zylindermotoren Typen - Seite 2 - BMW-Treff Forum
http://www.auto-treff.com/bmw/vb/showthread.php?postid=2169479#post2169479
3er E90 ff. BMW 6 Zylindermotoren Typen Dreier / Vierer
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Amory Lovins: "Die Politik sollte steuern, die Wirtschaft rudern" | ZEIT ONLINE
http://www.zeit.de/wirtschaft/2016-03/amory-lovins-energiewende-bundesverdienstkreuz-rocky-mountains
Der Klimawandel schreitet voran und die internationale Gemeinschaft unternimmt nur wenig. Ist die Entwicklung noch zu stoppen? Ja, sagt der Umweltaktivist Amory Lovins.
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Energiebilanz: So sauber ist das Elektroauto | ZEIT ONLINE
https://www.zeit.de/mobilitaet/2014-01/elektroauto-energiebilanz
Elektroautos werden mit dem Versprechen verkauft, ökologisch zu sein. Doch der Energieaufwand bei der Herstellung ist enorm. Wie groß kann da der Umweltvorsprung sein?
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Ökobilanz von Elektroautos: Besser als Benzin oder ökologisches Feigenblatt? So sauber ist ein Elektroauto wirklich - FOCUS Online
http://www.focus.de/auto/experten/duennes/oekobilanz-von-elektroautos-besser-als-benzin-oder-oekologisches-feigenblatt-so-sauber
Der Strom kommt nicht aus der Steckdose. Welche Energiemengen brauchen Elektroautos wirklich? Unterm Strich ist die Bilanz eines Stromers nicht viel besser als die für ein Benzinfahrzeug, meint FOCUS Online-Experte Alexander Dünnes.
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Ökobilanz von Elektroautos: Besser als Benzin oder ökologisches Feigenblatt? So sauber ist ein Elektroauto wirklich - FOCUS Online
http://www.focus.de/auto/experten/duennes/oekobilanz-von-elektroautos-besser-als-benzin-oder-oekologisches-feigenblatt-so-sauber-ist-ein-elektroauto-wirklich_id_4914399.html
Der Strom kommt nicht aus der Steckdose. Welche Energiemengen brauchen Elektroautos wirklich? Unterm Strich ist die Bilanz eines Stromers nicht viel besser als die für ein Benzinfahrzeug, meint FOCUS Online-Experte Alexander Dünnes.
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Wieso verwenden kleine Hersteller oft LiFePo4-Akkus ...
http://www.motor-talk.de/forum/wieso-verwenden-kleine-hersteller-oft-lifepo4-akkus-fuer-elektro-kfz-und-grosse-nicht-t3238960.ht
Wieso verwenden kleine Hersteller oft LiFePo4-Akkus und große nicht?
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Energiebilanz: So sauber ist das Elektroauto | ZEIT ONLINE
http://www.zeit.de/mobilitaet/2014-01/elektroauto-energiebilanz/komplettansicht
Elektroautos werden mit dem Versprechen verkauft, ökologisch zu sein. Doch der Energieaufwand bei der Herstellung ist enorm. Wie groß kann da der Umweltvorsprung sein?
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Wieso verwenden kleine Hersteller oft LiFePo4-Akkus ...
http://www.motor-talk.de/forum/wieso-verwenden-kleine-hersteller-oft-lifepo4-akkus-fuer-elektro-kfz-und-grosse-nicht-t3238960.html
Wieso verwenden kleine Hersteller oft LiFePo4-Akkus und große nicht?
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Tauglichkeitscheck: Reichweite werktags - Start Foru...
http://www.motor-talk.de/forum/tauglichkeitscheck-reichweite-werktags-t3823776.html?highlight#post32246305
Der Ampera als Range-Extender wird intensiv diskutiert. Wie jedes Fahrzeug unterliegt auch der Ampera einigen Kompromissen, was hier oft zur Frage führt ob die…