Stuttgart 21

Stuttgart 21-Verein: S-21-Verein verspricht mehr Transparenz - Stuttgart 21 - Stuttgarter Zeitung

http://www.stuttgarter-zeitung.de/inhalt.stuttgart-21-verein-s-21-verein-verspricht-mehr-transparenz.8a65fe46-d8f1-4a99-b0b5-e7d

Der neue Vorsitzende des Vereins Bahnprojekt Stuttgart-Ulm, Georg Brunnhuber, will die Bevölkerung über Probleme wie nächtliche Bauarbeiten früher informieren. Wer Erklärungen nachliefere, ernte nur Skepsis.

Stuttgart 21: Bahn: S 21 erreicht Wirtschaftlichkeit nicht mehr - Stuttgart 21 - Stuttgarter Zeitung

http://www.stuttgarter-zeitung.de/inhalt.stuttgart-21-bahn-s-21-erreicht-wirtschaftlichkeit-nicht-mehr.e8a1fa54-ed1b-4c28-869e-d

Im Verkehrsausschuss des Bundestags mussten sich die Bahnspitze und Verkehrsminister Peter Ramsauer (CSU) hinter verschlossenen Türen in Berlin kritischen Fragen stellen. Vor allem die vorgestellte Wirtschaftlichkeitsrechnung sorgte für Ärger.

Airport-City in Stuttgart: Am Flughafen wächst die Bürostadt - Stuttgart - Stuttgarter Zeitung

http://www.stuttgarter-zeitung.de/inhalt.airport-city-in-stuttgart-am-flughafen-waechst-die-buerostadt.67229f9c-8c66-4eca-873d-034f6300984e.html

Am Montag wird am Flughafen in Stuttgart der Grundstein für die Deutschland-Zentrale von Ernst & Young gelegt. Der Airport ist auf Jahre hin Baustelle, insgesamt werden in Hotels, Büroflächen, Parkhäuser und das Bahnprojekt Stuttgart 21 rund 600 Millionen…

Stuttgart 21: 3,4 Millionen für neue S-21-Schau - Stuttgart 21 - Stuttgarter Zeitung

https://www.stuttgarter-zeitung.de/inhalt.stuttgart-21-3-4-millionen-fuer-neue-s-21-schau.21093844-be8f-476b-a0fb-1b36b49a11bb.html

Der Neubau eines Ausstellungsturms, in dem für Stuttgart 21 und die Neubaustrecke nach Ulm geworben wird, soll bis spätestens Ende 2019 stehen. Dafür müssen nun politische Entscheidungen her. Stadt, Land und Region sollen je eine halbe Million Euro…

Stuttgart 21: Erstes S-21-Tunnelstück erreicht die City - Stuttgart 21 - Stuttgarter Zeitung

http://www.stuttgarter-zeitung.de/inhalt.stuttgart-21-erstes-s-21-tunnelstueck-erreicht-die-city.11485d9c-f317-4360-8714-e961e260aaa3.html

Unter dem Kriegsberg beseitigen die Mineure symbolisch einen letzten Rest Gestein. Unter den geladenen Gästen war auch OB Fritz Kuhn, der bekannte: „Das Projekt tut der Stadt gut“. Gegner sprechen hingegen von einem Ablenkungsmanöver.

Erfinder von Stuttgart 21: K 21 ist keine Alternative - Stuttgart 21 - Stuttgarter Zeitung

http://www.stuttgarter-zeitung.de/inhalt.erfinder-von-stuttgart-21-k-21-ist-keine-alternative-page1.106fc244-c945-45bc-995b-956c

Ja, aber es wäre auch nicht nur ein Drittel wie die Protestierer suggerieren. Und wenn man die Kosten und den Nutzen nach den Kriterien des Bundesverkehrsw

Protestblatt - Nur Bahnhof? - Medien - Süddeutsche.de

https://www.sueddeutsche.de/medien/protestblatt-nur-bahnhof-1.2987564

"Kontext" wurde als Stimme gegen das Bauprojekt Stuttgart 21 gegründet. Jetzt wird es fünf Jahre alt. Braucht es die Zeitung noch? Der Gründer im Gespräch.

Stuttgart 21: Georg Brunnhuber führt den S-21-Verein - Stuttgart 21 - Stuttgarter Zeitung

http://www.stuttgarter-zeitung.de/inhalt.stuttgart-21-georg-brunnhuber-fuehrt-den-s-21-verein.e010413b-7447-4ccd-9111-21b702badcdb.html

Der Ex-Bundestagsabgeordnete von der CDU und Bahnlobbyist Georg Brunnhuber wurde auch mit der Stimme des Landes zum Vorsitzenden des Projektvereins gewählt. Das Land, das seit dem grün-roten Wahlsieg seine Mitgliedschaft ruhen ließ, gibt diese Haltung…

Stuttgart 21: S 21: Milliardendefizit der Bahn noch größer - Stuttgart 21 - Stuttgarter Zeitung

https://www.stuttgarter-zeitung.de/inhalt.stuttgart-21-s-21-bahn-baut-sich-ein-milliardengrab.1b663134-fd3b-4c43-9fa8-eb30afe8d200.html

Eine aktuelle Analyse der DB-Spitze beziffert das erwartete Defizit für den Staatskonzern beim teuren Stuttgarter Tunnelprojekt auf inzwischen mehr als 2,2 Milliarden Euro.

Stuttgart 21: Artenschutz bringt S-21-Zeitplan ins Wanken - Stuttgart 21 - Stuttgarter Zeitung

http://www.stuttgarter-zeitung.de/inhalt.stuttgart-21-artenschutz-bringt-s-21-zeitplan-ins-wanken.c30a3cc5-679c-4adb-a079-553f89

Weil sie am Rand des Rosensteinparks Bäume nicht fällen darf, denkt die Bahn an dieser Stelle über neue Bauverfahren nach. Der betroffene Abschnitt gilt nun auch als zeitlich kritisch.