130 Ergebnisse für: zuglänge

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    http://www.mobility.siemens.com/mobility/global/de/fernverkehr/schienenverkehr/hochgeschwindigkeits-intercity/icx/seiten/icx.asp

    Der ICE 4. Das Rückgrat des zukünftigen DB-Fernverkehrs.

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    http://www.mobility.siemens.com/mobility/global/de/fernverkehr/schienenverkehr/hochgeschwindigkeits-intercity/icx/Seiten/icx.aspx?stc=wwimo100158%7Cvon

    Der ICE 4. Das Rückgrat des zukünftigen DB-Fernverkehrs.

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    http://www.mobility.siemens.com/mobility/global/de/fernverkehr/schienenverkehr/hochgeschwindigkeits-intercity/icx/Seiten/icx.aspx#Technische%20Daten%20(Grundvarianten)

    Der ICE 4. Das Rückgrat des zukünftigen DB-Fernverkehrs.

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    http://www.tagesspiegel.de/berlin/volksbegehren-gesetzentwurf-fuer-eine-sichere-und-kundenfreundliche-s-bahn/4338930.html

    Eine Initiative fordert eine zuverlässige und bezahlbare S-Bahn. 20 000 Unterstützer werden benötigt, damit die Volksabstimmung starten kann. Doch der Gesetzentwurf ist größtenteils rechtlich problematisch.

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    https://www.backfischfest.de/backfischfest/index.php

    Keine Beschreibung vorhanden.

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    https://www.bahn.de/p/view/service/zug/fahrzeuge/ice_2.shtml

    Beim ICE 2 wurde das Konzept der Doppeltraktion verfolgt, das die Bahn auch bei allen späteren ICE realisierte.

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    http://web.archive.org/web/20131029210550/http://www.bahn.de/p/view/service/zug/fahrzeuge/ice_t.shtml

    Der ICE T kann sich bis zu acht Grad in die Kurve legen und ist damit auf kurvenreichen Strecken bis zu 20 Prozent schneller als herkömmliche Züge.

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