34 Ergebnisse für: betriebswerkes
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Stiftung Bahnbetriebswerk Hanau | Museumseisenbahn Hanau e. V.
https://www.museumseisenbahn-hanau.de/stiftung
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Stadt Neuwied: Die Geschichte der Eisenbahn in Neuwied
http://www.stadt-neuwied.de/die-geschichte-der-eisenbahn-in-.html
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Marschbahn: Sorge um Jobs im Husumer Bahnbetriebswerk | shz.de
http://www.shz.de/lokales/husumer-nachrichten/sorge-um-jobs-im-husumer-bahnbetriebswerk-id14672381.html
Wenn die Deutsche Bahn im Winter die Marschbahn-Strecke von der NOB übernimmt, will sie das Husumer Wartungs-Center nicht nutzen. Was wird aus den Arbeitsplätzen?
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Bahnbetriebswerk in Nippes | Objektansicht
https://www.kuladig.de/Objektansicht.aspx?extid=O-53809-20120904-2
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Angerer, Hermann
https://verwaltungshandbuch.bayerische-landesbibliothek-online.de/angerer-hermann
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Hauptbahnhof Wanne-Eickel - route-industriekultur.de
http://www.route-industriekultur.ruhr/themenrouten/22-mythos-ruhrgebiet/hauptbahnhof-wanne-eickel.html
Route-Industriekultur
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Lokwelt Freilassing
https://web.archive.org/web/20140407103909/http://www.lokwelt.freilassing.de/modules/sites.php?site_nr=000002
Lokwelt Freilassing
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Betriebswerk BW Bismarck
http://wayback.archive.org/web/20131110085743/http://www.lostareas.de/Bahnhoefe/Betriebswerk_Bismarck/Betriebswerk_BW_Gelsenkirc
Betriebswerk BW Bismarck - Begleiten Sie uns auf unserem Streifzug
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Bis Mitte 2020: Bahn beginnt im Mai mit Bahnhofsumbau in Waren | Nordkurier.de
https://www.nordkurier.de/mueritz/bahn-beginnt-im-mai-mit-bahnhofsumbau-in-waren-2331848304.html
30 Millionen Euro investiert das Unternehmen in die Bahnsteige, Gleise und den Tunnel. Allerdings passt der Zeitplan nicht zu den Baumaßnahmen der Stadt Waren. Das hat Gründe.
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Serie Eisenbahn im Hinterland, Teil 14 - Bornsbach-Wasser sorgt für Dampf – op-marburg.de / Oberhessische Presse / Zeitung für Marburg - Biedenkopf
http://www.op-marburg.de/OP-extra/Serien/Eisenbahn-im-Hinterland/Bornsbach-Wasser-sorgt-fuer-Dampf
Serie „Die Eisenbahn im Hinterland“, Teil 14 · Loks wurden in Gladenbach mit Wasser aus Bächen betankt. Der heute verfallene Lokschuppen war mit den dazugehörigen Anlagen über Jahrzehnte das Rückgrat des Verkehrs auf der Aar-Salzböde-Bahn.