Fertig zum Abflug | STYLEPARK

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Der Flughafen Berlin Brandenburg eröffnet Anfang Juni. Das Designbüro Moniteurs aus Berlin ist für das Leitsystem verantwortlich.

Detroit, eine Ruine des automobilen Zeitalters – Teil | STYLEPARK

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Nach dem Crash will sich die amerikanische Autoindustrie neu erfinden. In Detroit, noch heute ein grandioser, wenn auch zunehmend verblassender Showroom einst weltberühmter Architektur rund um das Auto, hat man nie aufgehört, an die Zukunft des…

Ein Haus auf Reisen | STYLEPARK

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Ein Schwerpunkt der Arbeit von Jean Prouvé lag auf Fertigbauhäusern, Bauelementen und Fassaden. Dazu zählt auch das inzwischen legendäre Maison Tropicale. Die Prototypen standen fast fünfzig Jahre in Westafrika und sind jetzt in einer Serie von…

Aufbruch! Abbruch? | STYLEPARK

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Investoren und Bauträger tun sich zumeist schwer mit dem ästhetischen Erbe, zumal die Zyklen aus Ablehnung und Wertschätzung in der Architektur andere sind als in Mode und Design. Die Diskussion über die Architektur der sechziger Jahre immerhin wird…

Raspberry Pi | RS Components

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Der Architekt als Moderator der Veränderung | STYLEPARK

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Mit der Ausstellung „Small Scale, Big Change" würdigt das New Yorker Museum of Modern Art sozial motivierte Architekturprojekte in aller Welt. Vorgestellt werden elf Projekte, die abseits vom Mainstream helfen, die Lebensbedingungen vor Ort zu verbessern.…

http://at.rs-online.com/web/generalDisplay.html?id=single&file=auto_schuetzeHome&_ptn=RSAustria

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Zero G oder Der Rausch der Schwerelosigkeit | STYLEPARK

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Bekannt wurde er durch seine Werbung für VW, den "Bären im Mann" und den Spot "Sexy-mini-super-flower-pop-op-cola. Alles ist in Afri-Cola". Nun zeigt die Hochschule für Bildende Künste Braunschweig neben dem Werber…

Die Geschichte des Büros: Vom Action Office bis Quickborner Team | STYLEPARK

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Wie hat sich das zeitgenössische Büro entwickelt? Was unterschied die Entwürfe vom Quickborner Team? Erfahren Sie mehr zur Designgeschichte der Arbeitswelten.

Sulky mit drittem Rad: Der Bond Bug | STYLEPARK

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Muss ein Auto immer vier Räder haben? Keineswegs. Der „Bond Bug“ beweist nicht nur, dass drei reichen, er atmet auch den Geist von Pop. Bleibt noch: Weshalb eigentlich kommen in der Natur dreibeinige Kreaturen nicht vor?