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  Umfrage zu Stuttgart S 21: Mehrheit will Prüfung von S-21-Alternative - Stuttgart 21 - Stuttgarter Zeitung

  http://www.stuttgarter-zeitung.de/inhalt.stuttgart-s-21-mehrheit-will-pruefung-von-s-21-alternative.1fb14f5c-83e3-49a3-9f43-5393

  Kanzlerin Merkel bezeichnete das Projekt einmal als alternativlos. Jetzt wollen in einer repräsentativen Umfrage zwei Drittel der Befragten, dass das Umstiegskonzept der Projektgegner mit dem Erhalt des Kopfbahnhofs ernsthaft geprüft wird.

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  Umfrage zu Stuttgart S 21: Mehrheit will Prüfung von S-21-Alternative - Stuttgart 21 - Stuttgarter Zeitung

  http://www.stuttgarter-zeitung.de/inhalt.stuttgart-s-21-mehrheit-will-pruefung-von-s-21-alternative.1fb14f5c-83e3-49a3-9f43-53939942051a.html

  Kanzlerin Merkel bezeichnete das Projekt einmal als alternativlos. Jetzt wollen in einer repräsentativen Umfrage zwei Drittel der Befragten, dass das Umstiegskonzept der Projektgegner mit dem Erhalt des Kopfbahnhofs ernsthaft geprüft wird.

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  Das Ende des Kopfbahnhofs, so wie wir ihn kennen | Frankfurt

  https://www.fnp.de/frankfurt/ende-kopfbahnhofs-kennen-10537462.html

  Kopfbahnhof, Frankfurt

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  Stuttgart 21: S-21-Gegner prognostizieren niedrige Ausstiegskosten - Stuttgart 21 - Stuttgarter Zeitung

  http://www.stuttgarter-zeitung.de/inhalt.stuttgart-21-s-21-gegner-prognostizieren-niedrige-ausstiegskosten.3f0cc4f8-b09c-4f9f-b0

  Bis zu 7,9 Milliarden Euro sei es günstiger, nun aus Stuttgart 21 auszusteigen statt das Projekt zu Ende zu bringen. Das behaupten S-21-Gegner und stützen sich auf Berechnungen eines Münchner Büros. Die Bahn widerspricht.

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  Stuttgart 21: Erhalt des Kopfbahnhofs: Privatbahner sind insolvent - Stuttgart 21 - Stuttgarter Zeitung

  http://www.stuttgarter-zeitung.de/inhalt.stuttgart-21-erhalt-des-kopfbahnhofs-privatbahner-sind-insolvent.2f79746e-3b27-4150-8ad

  Die Stuttgarter Netz AG, die Teile der oberirdischen Gleise am Stuttgarter Hauptbahnhof erhalten wollte, muss aufgeben. Unklar ist, wer für die Kosten des zurückliegenden Rechtsstreits aufkommt.

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  Stuttgart 21: S-21-Gegner prognostizieren niedrige Ausstiegskosten - Stuttgart 21 - Stuttgarter Zeitung

  http://www.stuttgarter-zeitung.de/inhalt.stuttgart-21-s-21-gegner-prognostizieren-niedrige-ausstiegskosten.3f0cc4f8-b09c-4f9f-b051-2374b732bb47.html

  Bis zu 7,9 Milliarden Euro sei es günstiger, nun aus Stuttgart 21 auszusteigen statt das Projekt zu Ende zu bringen. Das behaupten S-21-Gegner und stützen sich auf Berechnungen eines Münchner Büros. Die Bahn widerspricht.

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  Stuttgart 21: Erhalt des Kopfbahnhofs: Privatbahner sind insolvent - Stuttgart 21 - Stuttgarter Zeitung

  http://www.stuttgarter-zeitung.de/inhalt.stuttgart-21-erhalt-des-kopfbahnhofs-privatbahner-sind-insolvent.2f79746e-3b27-4150-8ada-cd2fc57f6859.html

  Die Stuttgarter Netz AG, die Teile der oberirdischen Gleise am Stuttgarter Hauptbahnhof erhalten wollte, muss aufgeben. Unklar ist, wer für die Kosten des zurückliegenden Rechtsstreits aufkommt.

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  Stuttgart 21/Leistung – WikiReal

  http://wikireal.org/wiki/Stuttgart_21/Leistung#Hansen

  Keine Beschreibung vorhanden.

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  Kombilösung reloaded - Ausgabe 389

  https://www.kontextwochenzeitung.de/politik/389/kombiloesung-reloaded-5336.html

  Die Hoffnung stirbt noch lange nicht: Der BUND hat eine "Umsteigelösung" für Stuttgart 21 vorgelegt. Die sei gerade früheren GegnerInnen, die inzwischen in Amt und Würden stehen, zur Lektüre empfohlen.

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  Ex-Chefplaner der Bahn: Projektbeschluss in Gutsherrenmanier - Stuttgart 21 - Stuttgarter Zeitung

  http://www.stuttgarter-zeitung.de/inhalt.ex-chefplaner-der-bahn-projektbeschluss-in-gutsherrenmanier.fd3cdb5b-e2f6-42ed-9892-022

  Ernst Krittian, früherer Chefplaner der Bahn, hält die Neubaustrecke Wendlingen–Ulm für notwendig und hat Sympathie für den Kopfbahnhof.

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